安檢門近年來對我們來說并不陌生。乘地鐵(tie)、火(huo)車(che)、高鐵(tie)、飛(fei)(fei)機(ji)時，都(dou)需要(yao)過安檢門。與列車(che)、地鐵(tie)和飛(fei)(fei)機(ji)相比，地鐵(tie)的客運量(liang)更大(da)，客流量(liang)更高。從國內大(da)城市來看，蜘蛛網一(yi)樣的地鐵(tie)線路成為交通的主(zhu)題，很(hen)多上(shang)班族不會打出(chu)租車(che)浪費，不接受公(gong)共(gong)汽車(che)的擁(yong)擠，私家車(che)的昂貴，所以通常以地鐵(tie)為上(shang)班工具。

眾所周知，乘坐地鐵前(qian)一(yi)定要(yao)采取一(yi)系(xi)列安檢措施，包括行李檢查(cha)和人員(yuan)檢查(cha)。那么，對于(yu)上班族來說，上班主(zhu)要(yao)以地鐵為交通工具(ju)，也就是說一(yi)天至少要(yao)接受兩次地鐵的檢查(cha)，每天進行檢查(cha)時的放(fang)射(she)線對自己的身體有沒有損傷(shang)很多(duo)人都疑惑。

說到放(fang)(fang)射(she)(she)(she)線(xian)(xian)(xian)，首先要明確兩個(ge)概念:電離放(fang)(fang)射(she)(she)(she)線(xian)(xian)(xian)和非電離放(fang)(fang)射(she)(she)(she)線(xian)(xian)(xian)。電離輻(fu)射(she)(she)(she)會釋(shi)放(fang)(fang)射(she)(she)(she)線(xian)(xian)(xian)，影響身體，如(ru)x射(she)(she)(she)線(xian)(xian)(xian)。非電離放(fang)(fang)射(she)(she)(she)線(xian)(xian)(xian)是指與x放(fang)(fang)射(she)(she)(she)線(xian)(xian)(xian)相比波(bo)長的電磁波(bo)，能量低，不(bu)能引起光、紅外線(xian)(xian)(xian)、微波(bo)爐、無線(xian)(xian)(xian)電波(bo)等物質(zhi)的電離，因此非電離放(fang)(fang)射(she)(she)(she)線(xian)(xian)(xian)比電離放(fang)(fang)射(she)(she)(she)線(xian)(xian)(xian)輻(fu)射(she)(she)(she)還(huan)低。

地鐵安檢(jian)門采用(yong)弱磁(ci)場發射(she)技(ji)術，非電(dian)離輻(fu)射(she)，發射(she)的(de)輻(fu)射(she)比大家(jia)不離身的(de)手機和(he)電(dian)腦的(de)輻(fu)射(she)還弱。例如，地鐵安檢(jian)門系統基于渦流(liu)檢(jian)測和(he)電(dian)磁(ci)感應(ying)原理，利用(yong)金屬分(fen)類(lei)識別檢(jian)測技(ji)術和(he)磁(ci)場轉換(huan)技(ji)術獲得金屬物品的(de)材質和(he)形狀信(xin)息，實現金屬和(he)日常金屬物品的(de)分(fen)離。同時，根(gen)據檢(jian)查報告，安檢(jian)門的(de)電(dian)場強度達到2.1V/M，磁(ci)感應(ying)強度達到1.0μT，對被測定者的(de)影響微(wei)乎其微(wei)。